Construction d'une 122 Nord et 121 Est en O

Construction à partir de pièces d'origine AS

achetées sur EBay

 

 

Le châssis est fabriqué en zing

 

 

Montage " à blanc" des pièces "Nord"
achetées sur EBay

 

 bloc moteur Hornby modifié et équipé de diodes pour la télé inversion de marche

Châssis que j'ai fabriqué et pièces similaires
(mais abimées),

 pour préparer la position des fentes de montage

Un petit essai

 

Fabrication du bloc cylindres

Position sur le châssis

Fabrication de la porte de boite 

 avec un fond de " bombe de peinture inversé",

une virole de PVC, une pression

et de petites bandes de métal.

Les tampons sont fabriqués de la même façon
que pour l'autorail ( voir article),

 avec "des chevilles Moly" !

 

Pièces achetées sur EBay,

chaudière, côtés de cabine, dômes, cheminée

Façade de cabine en cours de fabrication ( 2 à faire )

 et confection de la porte de boite

Pièces constituant les glissières de pistons

Mise en place sur le bloc

Reste à faire les bielles

Sur cette vue, la carrosserie n'est pas fixée sur le châssis,

 

(mais simplement posée pour voir, ce qui explique les faux équerrages)

A suivre.........

Dans le même esprit, fabrication d'une 121

 

 

Mécanique Hornby

 

La chaudière à été refaite entièrement , dessinée, peint, décorée ........à partir de fer blanc de boites de conserves!!!!!!

Les caisses à eau ont été décorées également.

(Tout a été fait à la main)

 

 

 

Construction d'une 141 R

Echelle 1/43

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Ce modèle n'est pas une maquette, il reste dans l'esprit des trains des années 50/60 "tin plate"

 

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En cours de construction

 

Commencée il y a environ 40 ans ........ retrouvée dans le grenier il y a peu de temps, j'ai donc décidé de la finir, malgré bien des erreurs faites à l'époque.



 

Construction entièrement en zing !

Les éléments sont soudés à l'étain.

Les rivets sont fait avec un clou !!!!!!!

Je ne ferais bien sur plus de cette façon!

Erreur de jeunesse !

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Je vois les puristes et spécialistes faire des bonds !!

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(Je n'ai pas de photos avant peinture, dommage!)

 

 

J'ai trouvé des roues Rivarossi, il manque un essieux, j'ai donc enlevé le bandage et j'ai moulé le voile

 avec de la résine.

Ensuite j'ai fais tourner les bandages.
 

 

Sur cette photos l'essieu moteur n'est pas à sa place.

 

 

 

La bande rouge est provisoire car pas droite !

 

L'embiellage est fait en laiton gravé au perchlorure de fer, découpé, mis en forme et soudé.

 

Il manque les bielles d'accouplement.

 

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Le tender est posé provisoirement sur des bogies de wagons Hornby

 

 

 

 

 

 

 

A ce jour il n'y a pas de motorisation,

je vais étudier le principe du tender moteur .

 

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Encore un peu de travail !

 

 

A suivre ........

 

 

 

 

Restauration de véhicules Dinky, CIJ  ........

 

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Quelques exemples .......Pèle mêle
Les articles suivront

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1000kg Renault

Trouvé en très mauvais état !

 

 

Fabrication des portes AR en laiton

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En vrac ......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et les trains ......

 

 

 

Je fais cela aussi .........

 

Les articles viendront !!!!!!!!

 

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020 genre Decauville 3t250
Echelle 1/4 de la voie de 0,60
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Fausse "vapeur"
Fonctionne sur batterie
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EN COURS 

 

 

 

 

 

 

Et puis ça aussi !!!!!!!
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Simca Fiat Topolino de 1936 

 

En cours de restauration ! 

 

 

 

 

 

 

 

Moteur refait

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A suivre .........